Skip to content
Máy nén khí không dầu
  • Máy nén khí không dầu
  • Máy vệ sinh công nghiệp
  • Cẩm nang sửa chữa
  • Kiến thức máy nén khí
  • Tin tổng hợp
  • Liên Hệ
    • Giới Thiệu
    • Chính sách bảo mật
po-xe-may

Tìm hiểu về cấu tạo ống pô xe máy

11 Tháng Năm, 2020 by quanyp

Ống pô xe máy là bộ phận quan trọng, góp phần quyết định đến tình trạng vận hành của cả chiếc xe. Trong bài viết này, hãy cùng nhau đi tìm hiểu về cấu tạo ống pô xe máy xem bộ phận này có điểm gì đặc biệt nhé!

Tóm tắt

  • Khái niệm về ống pô xe máy
    • Pô xe máy là gì?
    • Tác dụng của ống pô ở xe máy
  • Cấu tạo của ống xả xe máy
    • Cấu tạo chung
    • Chất liệu ống xả
    • Cấu tạo bên trong ống xả xe máy
  • Làm thế nào để pô xe máy luôn bền bỉ?
    • Lưu ý khi sử dụng
    • Cách vệ sinh ống pô hiệu quả

Khái niệm về ống pô xe máy

Pô xe máy là gì?

po-xe-may
Cận cảnh chiếc ống pô chuyên dùng cho  xe máy.

Ống pô xe máy hay còn gọi là ống xả của xe máy là bộ phận có hình trụ tròn và dài được gắn bên cạnh động cơ ở thân xe. Bộ phận này đóng vai trò rất quan trọng trong việc đưa khí thải từ bên trong buồng đốt ra bên ngoài môi trường, ngoài ra ống pô còn có tác dụng biến đổi âm thanh/giảm âm thanh của luồng khí này.

Tác dụng của ống pô ở xe máy

Những chiếc ống pô xe máy có chức năng gom khí, giữ khí thải lại nơi khu vực ống pô để tạo thành sức nén, áp lực sao cho giữ nguyên hỗn hợp xăng – gió ở yên tại buồng đốt, do vậy nên hỗn hợp này luôn sẵn sàng nổ khi quá trình đánh lửa từ Bugi diễn ra. Qua quá trình bugi đánh lửa thì một luồng khí sẽ trở thành khí thải và được hút ra ngoài nhờ khí nén, nhường chỗ lại cho buồng đốt để xe có thể hoạt động bình thường. 

Ống pô là bộ phận đưa khí thải ra ngoài và có khả năng biến đổi hoặc làm giảm âm thanh của khí thoát ra ngoài. Ngoài ra, với cấu tạo đặc biệt, ống pô giúp làm giảm tiếng ồn khi khí thải thoát ra ngoài, hỗ trợ lọc khí, phát huy các đặc tính của công suất xe máy theo đúng thiết kế.

ong-po-xe-may
Những chiếc ống pô có chức năng quan trọng là giữ nguyên hôn hợp xăng – gió tại buồng đốt và đưa khí thải ra ngoài. 

Sự góp sức của ống pô giúp tiết kiệm nhiên liệu cho xe, giảm thiểu chi phí mua nhiên liệu, hẹn chế để khói bụi và khí thải độc thoát trực tiếp ra bên ngoài.

Cấu tạo của ống xả xe máy

Cấu tạo chung

mo-phong-cau-tao-ong-po-xe-may
Mô phỏng cấu tạo của ống pô xe máy.

Cấu tạo của ống xả xe máy bao gồm 2 bộ phận chính:

Thân ống xả: Đây là bộ phận quan trọng, vừa thực hiện chức năng ưu dẫn khí thải ra bên ngoài vừa đảm bảo đặc tính công suất của xe theo như thiết kế từ nhà sản xuất.

Ống dẫn khí thải (cổ ống xả): Bộ phận này có chức năng dẫn khí thải từ động cơ tới thân ống xả. Những chiếc ống dẫn khí thải được thiết kế cân nhắc rất kỹ càng cả về đường kính lẫn kích thước sao cho phù hợp với mỗi loại xe.

he-thong-khi-thai-xa
Buồng đốt cho hệ thống khí thải – xả

Chất liệu ống xả

Vì là bộ phận lưu trữ và tiếp xúc trực tiếp với khí thải nên ống xả xe máy được cấu tạo từ những chất liệu đạt chất lượng cao, bao gồm: thép; titan (có độ cứng tốt, phù hợp sử dụng khi cần giảm trọng lượng); thép không gỉ; nhôm (cho trọng lượng nhẹ).

chat-lieu-ong-xa
Đa phần ống pô được làm từ chất liệu nhôm hoặc thép không gỉ.

Cấu tạo bên trong ống xả xe máy

so-do-nguyen-ly-hoat-dong-cuua-ong-po
Sơ đồ nguyên lý hoạt động và cấu tạo bên trong ống xả.

Ống xả có hình trụ tròn dài, phần đầu ống xả được gắn với buồng đốt của động cơ có đầu nối thon nhỏ và kết cấu to dần về phía sau. Bên trong ống xả có một khoang rỗng để thực hiện nghiệm vụ giữ khí thải, giữ lại hỗn hợp xăng – gió để bugi thực hiện công đoạn đánh lửa. Đầu nối bên trong của ống xả có đầu hút để nhận khí thải, phần giữa có một lỗ nhỏ với chức năng thoát hơi nhẹ, làm mát ống xả. Bên trong đuôi ống xả có phần lỗ thoát hơi để đưa khí thải ra bên ngoài môi trường.

Làm thế nào để pô xe máy luôn bền bỉ?

ong-po-xe-may-01
Để duy trì độ bền bỉ của ống xả và sức vận hành êm ái của chiếc xe, người dùng cần giữ gìn cẩn thận và thường xuyên vệ sinh ống pô.

Lưu ý khi sử dụng

Khi di chuyển chiếc xe trên đường, các bạn cần hạn chế đi qua những khu vực xóc nảy để bảo vệ độ bền của một số bộ phận của xe, trong đó có ống xả.

Hạn chế tránh không để ống xả xe máy bị va đập mạnh.

Khi đi qua những khu vực vũng lầy, nhiều bùn bẩn cần vệ sinh xe và ống xả để tránh ống xả bị nghẹt, bị bám bẩn lâu ngày dẫn đến hiện tượng han gỉ.

Cách vệ sinh ống pô hiệu quả

Bước 1: Thực hiện thao tác tháo ống pô xe ra khỏi thân xe. Thông thường ở  đáy cổ pô xe sẽ có hai con ốc cố định. Bạn có thể dùng tua vít từ từ vặn 2 con ốc ở đáy pô thì mới có thể tháo được ống pô ra khỏi xe. 

Bước 2: Tiến hành tháo tiếp các ốc cố định phần thân bầu pô rồi nhấc pô xe ra ngoài.

Bước 3: Đổ một lượng xăng vào ống pô của xe, lưu ý đo lường lượng xăng phù hợp. Sau khi đã cho xăng vào trong ống pô thì cần đặt ống pô theo chiều nằm ngang, tiến hành bịt kín các đầu thoát hơi để đảm bảo xăng không thoát ra ngoài. 

Bước 4: Dựng lại ống pô lên theo chiều thẳng đứng rồi lắc thật đều cho xăng tráng đều khắp các vị trí bên trong ống pô, động thái này được thực hiện nhằm đánh tan bụi bẩn và muội than. 

Bước 5: Sau khi để ống pô được tráng xăng để tẩy chất bẩn, tiến hành dựng ống pô xe lên cho xăng chảy ra ngoài hết rồi dùng bình xịt vệ sinh xe máy xịt vào ống pô, các lỗ thông và để trong khoảng thời gian là 5 phút.

Bước 6: Nhấc pô xe ra ngoài, dùng vòi xịt nước rửa sạch bên trong pô xe để rửa trôi bụi bẩn, sau khi pô khô ráo thì tiến hành lắp pô xe về như hình dạng ban đầu.

Như vậy, bài viết trên đây đã giới thiệu cho các bạn về cấu tạo của ống pô xe máy và những lưu ý khi sử dụng ống pô. Rất hy vọng những thông tin trên sẽ giúp ích cho các bạn trong quá trình sử dụng và bảo quản chiếc xe của mình.

Post navigation

Previous Post:

Tìm hiểu về những chiếc xe xipo 1 càng tại Việt Nam

Next Post:

Giải đáp thắc mắc momen là gì? Giới thiệu các loại momen thông dụng

Trả lời Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Nhập nội dung tìm kiếm

Bài mới nhất

  • Muối lưỡng tính NaHC03 có kết tủa không? Tính chất, ứng dụng
  • Atiso có tác dụng gì? Những ai không nên uống Atiso
  • Giờ Tuất là mấy giờ đến mấy giờ? Sinh vào giờ tuất có tốt không
  • Giờ Sửu là mấy giờ? Người sinh vào giờ Sửu hợp tuổi nào nhất?
  • Lãng mạn là gì? Lãng mạn hay lãng mạng là đúng

Lưu trữ

  • Tháng Hai 2023 (2)
  • Tháng Một 2023 (24)
  • Tháng Mười Hai 2022 (31)
  • Tháng Mười Một 2022 (31)
  • Tháng Mười 2022 (31)
  • Tháng Chín 2022 (24)
  • Tháng Tám 2022 (18)
  • Tháng Bảy 2022 (42)
  • Tháng Sáu 2022 (35)
  • Tháng Năm 2022 (30)
  • Tháng Tư 2022 (17)
  • Tháng Ba 2022 (26)
  • Tháng Hai 2022 (23)
  • Tháng Một 2022 (35)
  • Tháng Mười Hai 2021 (37)
  • Tháng Mười Một 2021 (20)
  • Tháng Mười 2021 (7)
  • Tháng Chín 2021 (11)
  • Tháng Bảy 2021 (8)
  • Tháng Sáu 2021 (12)
  • Tháng Năm 2021 (5)
  • Tháng Tư 2021 (10)
  • Tháng Một 2021 (1)
  • Tháng Mười 2020 (4)
  • Tháng Sáu 2020 (4)
  • Tháng Năm 2020 (26)
  • Tháng Tư 2020 (10)
  • Tháng Ba 2020 (11)
  • Tháng Hai 2020 (1)
  • Tháng Mười 2019 (1)
  • Tháng Chín 2019 (7)
  • Tháng Tám 2019 (6)
  • Tháng Sáu 2019 (3)
  • Tháng Mười Hai 2018 (3)
  • Tháng Mười Một 2018 (2)
  • Tháng Mười 2018 (6)
  • Tháng Chín 2018 (18)
  • Tháng Tám 2018 (21)
  • Tháng Bảy 2018 (20)

Chuyên mục

  • Barrier tự động
  • Cẩm nang sửa chữa
  • Kiến thức máy nén khí
  • Máy khoan
  • Máy rửa xe
  • Máy vệ sinh công nghiệp
  • Súng bắn ốc
  • Tin tổng hợp

Website đang đăng ký với bộ thông tin truyền thông | Mọi thông tin chỉ mang tính chất tham khảo vì vậy chúng tôi không chịu tránh nhiệm về nội dung.

Địa chỉ: Tòa nhà A14, Ngách 3/10 Đường Liên cơ, Q. Nam Từ Liêm, TP Hà Nội
Số điện thoại: 0977 658 099 - 0983 530 698
© 2023 Máy nén khí không dầu