Tìm hiểu về những chiếc xe xipo 1 càng tại Việt Nam

Nhắc đến cụm từ xipo 1 càng, chắc chắn những người đam mê xe Su xì po sẽ không khỏi xốn xang bởi chiếc xe này từng một thời được xem như “Hoàng tử tốc độ” trên thị trường Việt Nam. Hãy cùng tìm hiểu thông tin về dòng xe xipo ở bài viết sau đây:

Giới thiệu về dòng xe Xipo

Xe xipo là xe gì?

Nhắc đến những chiếc xe xì po, người ta nhớ đến những chiếc xe đẹp mắt được sản xuất tại Malaysia từ năm 1997 đến năm 2003. Cái tên Xipo còn được gọi theo cách gọi khác là Xì po, hay Su Xì po, loại xe này thuộc dòng xe Suzuki và từng là mẫu xe tay côn đáng mơ ước của nhiều thanh niên nam giới những năm về trước. Ngay từ khi mới sản xuất và cho ra mắt thị trường, dòng xe Su Xì po đã thu hút người dùng với mẫu xe đầu tiên mang tên RGV 120 với 2 phiên bản là côn tay và côn tự động. Cũng chính nhờ sự ra mắt 2 phiên bản này mà khái niệm Xipo 1 càng và Xipo 2 càng được hình thành.

Xe Xipo càng và Xipo 2 càng là gì? có điểm gì đặc biệt?

Xipo 1 càng là gì?

Xe Xì po 1 càng là khái niệm chỉ những chiếc xe sử dụng côn tự động, chủ yếu là những dòng xe thuộc hãng Suzuki sản xuất.

Xe Xipo 2 càng là gì?

Những chiếc xe Xipo 2 càng là dòng xe sử dụng côn bằng tay, loại côn của xe Xipo 2 càng có cấu tạo khác một chút so với côn của xe Xipo 1 càng.

Điểm nổi bật chung của dòng xe Xipo đến từ âm thanh phát ra ở ống pô. Tiếng động cơ phát ra với điểm đặc trưng là động cơ 2 thì, vang tiếng pô kêu rền nhả nhả ra khói trắng cùng mùi dầu khi xe di chuyển.

Về thiết kế, những chiếc xe Xipo của Suzuki có kiểu dáng nhỏ gọn, khá thanh thoát, được trang bị 2 bên yếm rắn chắc và phần đầu hẹp, yên xe dài. Những mẫu xe Xipo 1 càng và 2 càng được trang bị động cơ khỏe mạnh, áp lực tốt nên có khả năng gia tăng tốc lực cực nhanh, vận tốc của xe có thể thay đổi chỉ trong vài dây kéo tay côn. Đây chính là điểm thu hút người dùng nhất bởi so với những dòng xe máy thông thường ở những đầu thập niên 90, những chiếc xe Su Xipo nổi bật hơn hẳn khi đem lại tốc độ nhanh chóng mặt.

Tuy nhiên, qua sự phát triển của công nghệ hiện đại, nhiều dòng xe máy ra đời với những ưu điểm vượt trội đã dần vượt mặt những chiếc xe Xipo. Điều này rất dễ hiểu bởi những chiếc xe Xipo tuy có tốc độ nhanh nhưng khi di chuyển thường phát ra tiếng kêu rồ rồ rền vang, cùng với đó là làn khói đặc phát ra. Chính nhược điểm này khiến người ta đánh giá chiếc Xipo gây hại đến không khí trong môi trường và dần dần những chiếc xe dòng Su Xipo bị khai tử.

Mẫu xe Xipo 1 càng – chiếc xe từng làm mưa làm gió những năm đầu thập niên 90

Xe Xipo 110 1 càng có điểm gì nổi bật?

Mẫu xe Xipo 110 1 càng nổi bật với đặc điểm là xe 2 thì với động cơ 110cc, hộp số 5 cấp, làm mát bằng gió và có 2 phiên bản côn tự động và côn tay cho người dùng lựa chọn. Mẫu xe này được sản xuất và ra mắt lần đầu tiên vào năm 1996.

Điểm nhận dạng của xe Xipo 110 1 càng đó chính là tốc độ. Mẫu xe này có dung tích xi lanh đơn đạt 120,7cc cho công suất tối đa đạt đến 15,5 mã lực tạo vòng tua máy 800 vòng/phút. Mô đen xoắn cực đại 14,7Nm tại vòng tua máy 7000 vòng/phút là yếu tố quyết định để chiếc xe đạt được khả năng gia tốc đáng nể phục ở ngay từ những giây đầu tiên xuất phát.  Model Xipo 110 1 càng có số máy là E109, số khung RU110 là Suzuki Sport 110 côn tự động.

Giá thành của xe Xipo 1 càng là bao nhiêu?

Hiện nay, thị trường Việt Nam xuất hiện nhiều mẫu xe côn, xe tay ga và xe số đa dạng với nhiều đặc điểm và mức giá khác nhau, do vậy người dùng ít quan tâm đến các dòng xe Xipo. Tuy nhiên, đối với những người đam mê xe độc, họ rất thích sưu tầm những chiếc xe đời cũ có chất lượng tốt, trong đó có những chiếc xe Xipo 1 càng. 

Những chiếc xe Xipo 1 càng hiện vẫn đang được bày bán tị một số hội sở, các store kinh doanh xe,… với nhiều mức giá khác nhau. Giá thành được định mức ở những cơ sở bán Xipo 1 càng dao động từ 45.000.000 đến 150.000.000 tùy vào chất lượng, tình trạng xe và mã xe sản xuất. Nhìn chung, chất lượng và thiết kế đặc biệt luôn khiến những chiếc xe Xipo 1 càng giữ được một vị trí riêng trong danh sách những chiếc xe hot nhất mọi thời đại.