Xéc măng được lắp vào đâu? Hướng dẫn cách lắp xéc măng đúng chuẩn vào piston

Xéc măng là một trong những linh kiện không thể thiếu để giúp các thiết bị máy móc vận hành ổn định và hiệu quả. Tuy nhiên với người “ngoại đạo” thật khó để họ hiểu hết được các đặc điểm, tính năng cũng như cách lắp đặt và đặt ra câu hỏi xéc măng được lắp đặt vào đâu? Để có câu trả lời chính xác và đầy đủ nhất, quý khách hàng đừng bỏ lỡ bất kỳ thông tin nào dưới đây của chúng tôi.

Xéc măng là gì?

Xéc măng còn có tên gọi khác là bạc piston. Đây là chi tiết quan trọng của động cơ máy móc hiện đại như xe máy, ô tô,..Thực chất, xéc măng là phiên âm tiếng Việt của từ Segment trong tiếng anh có nghĩa là vòng bạc máy. Hiểu một cách đơn giản, xéc măng là những vòng tròn hở được làm bằng kim loại hoặc chế tạo từ gang xám, gang hợp kim hoặc hạt thép mịn và được lắp trong các rãnh ở trên của piston động cơ.

Phân loại xéc măng trên piston xe máy

Tùy thuộc vào nhiều tiêu chí khác nhau, người ta chia xéc măng thành các loại sau:

• Xéc măng khí
• Xéc măng lửa
• Xéc măng ép
• Xéc măng dầu
• Xéc măng lò xo
• Xéc măng loại 3 vòng

Xéc măng dùng để làm gì? 

Xéc măng giữ vai trò quan trọng trong động cơ máy, được dùng để:

• Duy trì hoạt động nén khí giữa 2 bộ phận piston và thanh xilanh
• Tạo lớp màng dầu bôi trơn để ngăn ngừa tình trạng trầy xước khi máy vận hành
• Thực hiện nhiệm vụ truyền nhiệt lượng từ piston đến xilanh
• Hạn chế, ngăn chặn hiện tượng piston gõ vào thành xilanh.

Với mỗi loại xéc măng lại có các tác dụng khác nhau, cụ thể như:

Tác dụng của xéc măng khí

• Xéc măng lửa: Là vòng nằm trên cùng (tính từ trên đỉnh piston), tiếp xúc trực tiếp với luồng khí cháy. Loại xéc măng này có cả mặt trên và mặt dưới, phía ngoài được mạ một lớp crom có tác dụng hạn chế han gỉ, tăng độ bền.
• Xéc măng ép: Là vòng thứ 2 nằm giữa ngay kế tiếp vòng xéc măng lửa phía trên. Có hình dáng tương tự với xéc măng lửa, có thể có hoặc không được mạ crom, thường có màu xám đậm.

Công dụng của xéc măng khí

• Ngăn cách giữa 2 phần không gian bên trong xilanh với phía dưới của buồng đốt
• Tạo độ kín cho khí nén bên trong buồng đốt để duy trì áp suất nén, ngăn không cho không khí cháy từ bên trong buồng đốt bị lọt xuống đáy dầu của phần máy phía dưới
• Giữ cố định piston ở bên trong xilanh
• Xéc măng sẽ truyền nhiệt lượng từ đầu piston sang thành xilanh sau đó rỉ ra nước làm mát hoặc gió để làm mát động cơ.

Tác dụng của xéc măng dầu

• Là vòng nằm cuối cùng bên dưới xéc măng khí, được tạo thành từ 2 vòng thép mỏng bên ngoài và có kẹp 1 vòng đàn hồi hướng tâm ở chính giữa. Vòng đàn hồi này được thiết kế phay có các khe rãnh, tạo thành các khe nhỏ bên trên bề mặt và tiếp xúc với thành xilanh.
• Xéc măng dầu có chức năng gạt bỏ lớp nhớt bôi trơn còn đọng trên thành xilanh sau đó thải trở lại vào buồng máy phí dưới.

Xéc măng được lắp vào đâu piston?

Bằng mắt thường, bạn dễ dàng quan sát và thấy được trên đỉnh piston có 3 rãnh, đó chính là vị trí lắp đặt của xéc măng. Mỗi một loại xéc măng sẽ được sắp xếp và lắp đặt ở vị trí phù hợp, không xéc măng nào giống xéc măng nào, thường sẽ là:

• Trên đỉnh piston là xéc măng lửa
• Ở giữa là xéc măng ép
• Cuối cùng là xéc măng dầu

Cách lắp xéc măng vào piston đúng chuẩn

Sau một thời gian sử dụng, xéc măng sẽ gặp phải sự cố hỏng hóc ảnh hưởng tới quá trình vận hành, khi đó bạn cần thay thế xéc măng mới. Người dùng có thể thực hiện thay, lắp xéc măng theo chỉ dẫn dưới đây:

Bước 1: Tháo xéc măng cũ

Người dùng hãy sử dụng một chiếc kìm có phần mũi nhọn để lấy vòng bạc ra khỏi piston. Dù bước này khá đơn giản nhưng bạn hãy thực hiện tỉ mỉ và khéo léo để không làm xước piston.

Bước 2: Làm sạch rãnh lọc

Để các xéc măng làm việc tốt nhất sau khi tháo các xéc măng ra khỏi piston bạn cần làm sạch rãnh lọc bằng cách sử dụng một chiếc cạo kim loại cỡ nhỏ hoặc dùng chính vòng xéc măng cũ để cạo sạch các mảnh vỡ và chất bẩn rồi dùng khăn sạch để lau khô.

Bước 3: Tra dầu cho xéc măng

Trước khi thực hiện lắp xéc măng mới bạn cần tra dầu bôi trơn cho piston, đặc biệt là các ranh khe để tạo độ trơn cho các chi tiết để lắp đặt chúng vào đúng khớp trong rãnh hơn.

Bước 4: Lắp xéc măng mới vào rãnh

Xéc măng được chế tạo có kích thước cùng với piston nên trên xéc măng thường có ghi kích cỡ, bạn cần lựa chọn xéc măng phù hợp. Khi lắp ráp bạn cần để mặt có chữ hướng lên trên đầu của piston. Khi lắp xéc măng bạn cần phải lắp theo vị trí lệch của khe xéc măng với nhau và tạo góc lệch với trục chốt piston.

• 2 khe của 2 xéc măng khí kề nhau lệch 180 độ
• 2 khe của xéc măng dầu phải kề nhau và lệch 180 độ
• 2 khe của xéc măng khí và xéc măng dầu lệch nhau 90 độ

=>> Vị trí của 4 xéc măng đã được chia đều thành 4 góc và đều lệch nhau 90 độ.

Bước 5: Định vị khe rãnh của vòng bạc máy

Thực hiện điều chỉnh, định vị vị trí của các khe đối với trục piston

• Khe xéc măng khí ở trên cùng phải lệch với trục chốt piston 1 góc 45 độ
• Khe xéc măng thứ 2 lệch với xéc măng trên 180 độ và cũng lệch với chốt trục một góc 45 độ.
• Tương tự như vậy, 2 xéc măng đầu cũng lệch với xéc măng khí 1 góc 45 độ với trục chốt piston 45 độ.

Cách lắp đặt xéc măng này bạn có thể áp dụng với máy nổ, máy phát điện hay các dòng xe máy hiện nay như  xe yamaha, xe dream hay xe innova bởi cấu tạo của chúng tương đối giống nhau.

Thay xéc măng bao nhiêu tiền?

Nếu bạn không phải là chuyên gia về máy móc thì đừng cố gắng thay xéc măng tại nhà nó sẽ khiến cho thiết bị của bạn trở gặp phải nhiều sự cố hỏng hóc hơn. Cách tốt nhất là bạn nên đến với các cửa hàng sửa chữa để được nhân viên hỗ trợ, sửa chữa.

Thay xéc măng hết bao nhiêu tiền là thắc mắc của đông đảo người dùng, giá cho một lần thay không cố định nó phụ thuộc vào nhiều yếu tố như đơn vị sửa chữa, tình trạng hóc của xéc măng,…Thông thường giá của bộ xéc măng ô tô sẽ cao hơn so với giá xéc măng xe máy hoặc giữa xéc măng máy phát điện với máy nổ cũng có sự chênh lệch.

Thường giá cho 1 lần thay xéc măng ô tô dao động trong khoảng từ 500.000-1.000.000 đồng hoặc cao hơn. Còn với xe máy sẽ dao động từ 250.000-500.000 đồng. Để hạn chế tình trạng “chặt chém” với mức giá trên trời bạn hãy tìm kiếm và lựa chọn các đơn vị uy tín để tránh tiền mất tật mang. Khi kỹ thuật thay thế xéc măng bạn cũng cần phải kiểm tra để tránh tình trạng chà trộn lắp xéc măng kém chất lượng cho bạn, đặc biệt bạn cũng nên hỏi giá trước khi thay mới.

Hy vọng, những thông tin trên đây đã giúp bạn trả lời được câu hỏi xéc măng là gì? Xéc măng được lắp vào đâu rồi chứ. Nếu có bất kỳ thắc mắc, câu hỏi nào cần giải đáp hãy liên hệ với chúng tôi hoặc comment dưới bài viết để được hỗ trợ nhanh chóng và hoàn toàn miễn phí.